توصیه‌های بی ام و برای رانندگی در زمستان

رانندگی در فصول سرد متفاوت از رانندگی در فصول گرم است. رعایت نکات ایمنی در زمستان، از الزامات انکار نشدنی سفر است.زمستان در راه است و اغلب جاده‌ها برفی ، لغزنده و حادثه‌خیز هستند. در ادامه نکات کار آمدی ذکر شده است که رعایت آن‌ها باعث می‌شود خودروی شما در جاده ایمن حرکت کند.

تایرهای زمستانی مناسب

تایرهای زمستانی از الزامات رانندگی در فصل زمستان است. محرک بودن تمام چرخ‌ها یا بزرگ بودن لاستیک‌های خودرو، دلیلی برای نداشتن تایر زمستانی نیست. تایر زمستانی اساساً مقوله‌ای مجزا از تکنولوژی زنجیره توان و تعداد چرخ‌های محرک است. در جاده‌های برفی، تایرهای زمستانی تنها تایرهایی هستند که الگویی مناسب برای حرکت بدون دغدغه دارند. حتی در جاده‌های خشک، تایرهای زمستانی خاصیت چسبندگی بهتری نسبت به تایرهای معمولی دارند. هنگامی که دمای هوا افت شدیدی پیدا می‌کند و فصل سرما آغاز می‌شود، باید تایرهای تابستانی را به فراموشی بسیارید و از تایرهای مناسب زمستانی استفاده کنید.

بازدید از ترمزها

پد و روتور ترمز از جمله قطعات ارزان‌قیمت خودرو هستند. از نو بودن پدهای ترمز یا حداقل از کم بودن فاصله آن‌ها با روتور اطمینان حاصل کنید. در شرایط برفی به خاطر کم بودن سطح چسبندگی تایرها، خط ترمز بیشتری ایجاد می‌شود. بنابراین با سیستم ترمز معیوب شرایط را دشوارتر نکنید. از صحت عملکردی سیستم ترمز خود مطمئن شوید؛ فقط در اینصورت است که می‌توانید در شرایط نامناسب از حداکثر توان توقف خودروی خود بهره ببرید.

کنترل مایعات خودرو

در ابتدا، باید همواره میزان مایع ضد یخ خودرو را چک کنید. هنگامی که سطح ضد یخ  میزان مناسب باشد؛ از بسیاری از مشکلات جدی جلوگیری به عمل خواهد آمد. همچنین از پر بودن مخزن مایع شیشه‌شور اتومبیل خود و وجود مایع ضد یخ در آن مطمئن شوید. مایع شیشه‌شور استاندارد به‌طور معمول با سرد شدن هوا یخ می‌بندد و هنگامی که می‌خواهید از آن استفاده کنید، آسیب جدی به سیستم پمپاژ شیشه‌شور وارد می‌کند. بنابراین استفاده از مایع ضد یخ برای مایع شیشه‌شور الزامی است.

آماده سازی وسایل ایمنی

جدا از هشدارهایی که در فصول سرد داده می‌شود، زمستان می‌تواند غیرقابل پیش‌بینی و خطرناک باشد. اتفاقات غیرقابل پیش‌بینی امکان رخ دادن دارند و می‌توانند شما را با خودروتان کنار جاده متوقف کنند. ممکن است در این حالت امکان روشن کردن خودرو وجود نداشته باشد؛ بنابراین سیستم گرمایشی خودرو از مدار خارج می‌شود و قابلیت استفاده از آن وجود ندارد. وجود یک پتو، دستکش و تعدادی کاپشن زمستانی می‌تواند کمک شایانی به شما بدهد.

با رعایت این توصیه‌ها، ایمنی صددرصدی در فصل زمستان تضمین نمی‌شود، اما قطعاً کمک بسیاری به شما می‌کند. درست است که یکی از جنبه‌های اصلی رانندگی در زمستان، مانند تمام فصول و شرایط دیگر، راننده است؛ اما رعایت نکات فوق می‌تواند بسیار راهگشا باشد. شما باید رانندگی با دقت، محافظ کارانه و بسیار هوشیارانه داشته باشید و با رعایت نکات فوق می‌توانید ایمنی رانندگی خود را به حداکثر ممکن برسانید.

منبع BMWBLOG

The post توصیه‌های بی ام و برای رانندگی در زمستان appeared first on اروند پلاک.

مرسدس بنز GT4 AMG کریسمس عرضه می شود

مرسدس بنز GT4 AMG، هیولای مهار نشدنی، همزمان با فرا رسیدن کریسمس وارد بازار خواهد شد.آخرین خودرو از محصولات کمپانی مرسدس بنز، مدلی مسابقه‌ای است که مطابق با قوانین و دستورالعمل‌های موجود در مسابقات GT4 شکل گرفته است.

توبیاس مورس، رئیس هیئت‌مدیره کمپانی مرسدس بنز گفته است خودروی جدید مرسدس AMG GT4 نقش مهمی در توسعه و پیشبرد برنامه‌های این کمپانی برای بخش موتوراسپرت ایفا خواهد کرد. بازخوردهای موجود از طرف تیم‌های مسابقه‌ای در رابطه با خودرو AMG GT3 و افزایش اشتیاق برای شرکت در مسابقات GT4، تصمیم‌های گرفته‌شده حول طراحی و تولید مرسدس AMG GT4 را تقویت کرد. مورس در همین راستا به این مطلب اشاره کرد که در آینده گروه‌های بزرگ‌تری از رانندگان مبتدی، حرفه‌ای و تیم‌های مسابقه‌ای مد نظر قرار خواهند گرفت.

خودروی Mercedes-AMG GT R که در سال جاری معرفی شد، شالوده و زمینه مناسب را برای طراحی و توسعه خودروی مسابقه‌ای جدید GT4 فراهم آورد. سابقه درخشانی که کمپانی Mercedes Benz در قسمت کارایی و توانایی‌های حرکتی خودرو در اختیار دارد، شرایط بسیار مناسبی برای این کمپانی در کاربردهایی چون شرکت در مسابقات مختلف رقم خواهد زد. در واقع ویژگی‌های منحصربه‌فرد کمپانی مرسدس بنز، کاملا حضور آن را در رقابت‌های موتوراسپرت توجیه می‌کند. مانند آنچه در خودروی مسابقه‌ای مرسدس AMG GT3 شاهد بودیم؛ در مراحل طراحی و ساخت عضو جدید خانواده موتوراسپرت AMG نیز توجه ویژه‌ای به ایمنی در سطوح بسیار بالا و مشخصه کاربرپسند بودن خاص این کمپانی شده است.

منبع MERCEDESBLOG

The post مرسدس بنز GT4 AMG کریسمس عرضه می شود appeared first on اروند پلاک.

به کار گیری الگوریتم فراگیری ماشین برای تکنولوژی پارک خودکار توسط آئودی

اغلب خودروسازان نامدار در حال ارائه خودروهای خودران هستند. خودروهای بدون راننده، خودروهای آینده صنعت خودروسازی هستند که نقش خطای انسانی را در تصادفات به حداقل می‌رسانند.آئودی به تشریح چگونگی استفاده از الگوریتم یادگیری ماشین (Machine Learning) برای سیستم رانندگی خودکار خود پرداخته است. یادگیری یا فراگیری ماشین یکی از اشکال هوش مصنوعی است که در آن، رایانه یاد می‌گیرد بدون هیچ برنامه‌ی صریحِ از پیش تعیین‌شده‌ای، چگونه عمل کند. این روش کد نویسی، به‌نوعی از طریق سعی و خطا محقق می‌شود. اغلب خودروهای خودران از الگوریتم یادگیری ماشین استفاده می‌کنند؛ به‌طوری که دائم و پیوسته، سیستم خود را با استفاده از خودروی الگو که میلیون‌ها بار مورد آزمایش قرار گرفته است، تصحیح می‌کنند.

آئودی در کنفرانس سیستم‌های فرآیند اطلاعات عصبی (Neural Information Processing Systems) که در شهر بارسلونا اسپانیا برگزار شد، توضیحات کاملی در مورد سیستم رانندگی خودران خود ارائه کرده است. شرکت آئودی سیستم جدید خود را در خودروی آئودی Q2 خودران با مقیاس یک هشتم، برای جستجوی فضای پارک و پارک کردن در آن فضا پیاده‌سازی و تشریح کرد.

این مدل، که به مدل مفهومی یادگیری عمیق آئودی Q2 مشهور است، از دو دوربین مونو به سمت جلو و عقب، استفاده می‌کند. همچنین ده سنسور اولتراسونیک در پیرامون خودرو نصب شده است. اطلاعات دوربین‌ها و سنسورهای مختلف توسط رایانه مرکزی تحلیل می‌شود که در نهایت خروجی آن پدال گاز و ترمز و چرخش فرمان است.

در طی مانورهای مختلف پارک، الگوریتم مذکور عملکرد موفقیت‌آمیزی داشت؛ بنابراین این الگوریتم، استراتژی پارک خودرو را مدام تصحیح می‌کند. در نتیجه مدل مورد نظر می‌تواند خودرو را حتی در شرایط سخت پارک کند.

اولین خودروی شرکت آلمانی آئودی که به سیستم رانندگی خودران مجهز است، سدان A8 مدل ۲۰۱۷ خواهد بود. این خودرو توانایی جستجو فضای پارک و پارک خودرو در شرایط مختلف دارد. همچنین این سیستم می‌تواند خودرو را با حداکثر سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت در ترافیک‌های شهری به‌طور خودکار هدایت کند.

منبع MOTORAUTHORITY

The post به کار گیری الگوریتم فراگیری ماشین برای تکنولوژی پارک خودکار توسط آئودی appeared first on اروند پلاک.

مرگ سدان CC فولکس واگن

شرکت فولکس‌واگن به دنبال فروش پایین سدان پریمیوم CC، تصمیم گرفت به تولید آن پایان بدهد.با توجه به گزارش‌های جدید، فولکس‌ واگن دیگر سدان CC را در آلمان تولید نخواهد کرد. در طی سال‌های گذشته با چند بروزرسانی و ایجاد تغییرات، فولکس واگن سعی در افزایش فروش این محصول داشت که البته موفق نبود.

حال شرکت آلمانی تصمیم گرفته است به دنبال کاهش فروش این سدان رده‌بالا آن را از دور خارج کند و به فکر جایگزینی برای آن باشد. بر اساس اعلام منابع نزدیک به فولکس‌ واگن، مونتاژ سدان CC جدید به پایان خط رسیده است. از آنجایی که فروش این مدل بسیار کم است، احتمالا فولکس‌ واگن چند نمونه از آن را تا معرفی مدلی جایگزین در بازار نگه خواهد داشت.

CC فولکس‌ واگن در سال ۲۰۱۱ در ایالات‌متحده ۲۹,۵۰۲ دستگاه فروش داشت که این تعداد در سال ۲۰۱۵ به ۶۲۷۶ دستگاه کاهش پیدا کرد. این آمار در سال ۲۰۱۶ به ۲۵۹۵ دستگاه رسید و این روند فروش فولکس‌ واگن را مجبور کرد تا تصمیم به توقف مونتاژ این سدان پریمیوم بگیرد.

شرکت فولکس‌ واگن در سال ۲۰۰۸ پاسات CC را  روانه بازار کرد اما در سال ۲۰۱۱ آن را بازطراحی کرده است. حال سران این شرکت می‌خواهند جایگزین باارزشی برای این مدل در نظر گیرند تا لیاقت جانشینی CC را داشته باشد.

بر اساس انتشار تصاویر لو رفته، فولکس‌واگن در حال توسعه جانشین CC است. اگر گزارش‌ها به حقیقت بپیوندند، جانشین CC یک سدان کشیده با طراحی فست‌بک خواهد بود.

به نظر می‌رسد فولکس واگن می‌خواهد از کانسپت Sport Coupe GTE الگوبرداری کند. به هر حال برای کسب اطلاعات بیشتر باید منتظر ماند تا مشخص شود کمپانی مطرح خودروساز چه برنامه‌ای دارد.

نظر شما در این خصوص چیست؟

منبع THETRUTHABOUTCARS

The post مرگ سدان CC فولکس واگن appeared first on اروند پلاک.

تاکسی‌های جدیدی در راه هستند

چند سالی است که بحث بروزرسانی ناوگان تاکسیرانی کشور مطرح شده است و امروز شاهد هستیم که برخی خودروهای وارداتی با آلایندگی به مراتب کمتر از خودروهای تولید داخل وارد این ناوگان حمل و نقل عمومی شده اند.تویوتا کمری و کمری هیبرید، کرولا، راو۴، هایس، رنو سفران، فلوئنس، هیوندای اکسنت و… جز خودروهای به نسبت لوکسی حساب می شوند که این روزها خدمات خود را بیشتر در قالب تاکسی های دربستی به مسافران ارائه می دهند. حال بعد از ورود این خودروها در نقش تاکسی به جاده های کشور، نوبت به دو خودروی دیگر از خانواده های تویوتا و رنو رسیده است. تویوتا پریوس نسل جدید به عنوان یک خودرو هیبریدی با مصرف سوخت حدود ۳٫۶ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر، می تواند با عرضه تیراژ بالا در ناوگان تاکسیرانی، نقش موثری در به روزرسانی این بخش از حمل و نقل عمومی داشته باشد و کمکی به وضعیت آلودگی هوای کلانشهرها بکند.

خودرو بعدی رنو سیمبل است که در نسخه اتوماتیک به مسافران خدمات ارائه می کند و به عنوان یک خودرو بنزینی به نسبت کم مصرف با استهلاک کم، در ناوگان تاکسیرانی به خدمت گرفته می شود. هنوز زمان دقیقی از حضور این خودروها در ناوگان تاکسیرانی اعلام نشده است.

The post تاکسی‌های جدیدی در راه هستند appeared first on اروند پلاک.