هیوندای سانتافه ۲۰۱۷ قیمت گذاری شد

هیوندای سانتافه ۲۰۱۷ به تازگی وارد بازار ایران شده است و گاهی تا ۲۴۰ میلیون تومان قیمت گذاری می شود. این خودرو در واقعیت قیمتی بین ۲۲۱ تا ۲۳۲ میلیون تومان دارد. البته که احتمال داده می شود سانتافه ۲۰۱۷ به قیمت ۲۱۹ میلیون تومان هم برسد. این خودرو در حال حاضر تفاوت آنچنانی با مدل ۲۰۱۶ ندارد. تنوع رنگ بیشتر در بازار جهانی، یکی از ویژگی های مدل ۲۰۱۷ است.
قبلا تصور بر این بود که سانتافه های ۲۰۱۷ با موتور دو لیتری توربو ۲۴۰ اسب بخار به بازار بیایند و شاید آن موقع حدودی ۲۴۰ میلیون تومان نسبت به شرایط فعلی بازار، منطقی سنجیده می شد. ولی با توجه به اینکه نسخه های ترخیص شده فعلی از نوع ۲٫۴ لیتری GDi هستند و در بحث پیشرانه کوچکترین تغییری نسبت به مدل ۲۰۱۶ ندارند، شاید پرداخت این اختلاف قیمت منطقی به حساب نیاید. جالب است بدانید که در بازار کشورهای حاشیه خلیج فارس، هیوندای سانتافه مدل ۲۰۱۷، کمتر از سه هزار درهم با نسخه های ۲۰۱۶ موجود در بازار تفاوت قیمت دارند و این اختلاف قیمت در بخش عمده با کاهش قیمت مدل ۲۰۱۶ نسبت به گذشته دیده می شود، نه افزایش قیمت مدل ۲۰۱۷ نسبت به سال گذشته!

قیمت خودرو رسما گران شد +جدول افزایش قیمت خودرو

به گزارش نبض بازار؛ شورای رقابت با بررسی درخواست خودروسازان داخلی و اسناد و مدارک ارسالی دو شرکت ایران خودرو و سایپا مبنی بر افزایش قیمت خودرو برای برخی تولیدات، با افزایش قیمت جزئی برخی محصولات ایران خودرو و سایپا موافقت کرد.

در این شرایط شورای رقابت سقف افزایش مجاز قیمت محصولات این دو گروه خودروسازی را تعیین کرد.

آیا خودروسازان به فکر سلیقه مردم هستند

سلیقه این روزهای بازار ایران به سمتی رفته است که بخشی از نیازهای رایج بازار جهانی در آن دیده می شود. به عنوان مثال چند سالی است که خریداران خودرو به مسئله ای چون مصرف سوخت، ایمنی و امکانات رفاهی دقت زیادی می کنند و بیشتر به دنبال بهترین گزینه با بودجه خود هستند.
یکی از نیازهایی که امروز در خرید خودرو به آن دقت می شود، داشتن گیربکس اتوماتیک است. بدیهی است که خرید یک خودروی اتوماتیک به مراتب بودجه بیشتری را می طلبد. همین امر باعث شده تا طیف زیادی از مشتریان بازار ایران نتوانند بر خودرویی با گیربکس اتوماتیک سوار شوند. در یک سال گذشته شاهد بودیم که ایران خودرو سایپا قدمی در این راه برداشتند و دو خودروی اتوماتیک با بودجه کمتر از ۵۰ میلیون تومان به بازار معرفی کردند. البته که رنو ساندرو و تندر۹۰ در این بازه حضور داشتند و حذف خودروهایی چون پژو ۲۰۶ اتوماتیک، باعث استقبال از آن ها شده بود. با حضور دانگ فنگ H30 کراس و برلیانس سری H200 اتوماتیک تنوع بازار کمتر از ۵۰ میلیون تومان برای خرید خودروهای اتوماتیک بیشتر شده است.
ولی باید دقت کرد که باید پای خودروهای اتوماتیک به بازه کمتر از ۴۰ میلیون تومان باز شود تا انتظارات بیشتری از مشتریان برآورده شود. دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا می توانند نقش مهمی در این مسئله دارند. مهدی جمالی، مدیرعامل گروه سایپا، در مراسم کلیدسپاری چانگان CS35 در جمع خبرنگاران اعلام کرد که برنامه تولید ساینا اتوماتیک را دارند. همچنین چندی پیش تصاویری از چانگان بنی در محوطه سایپا دیده شد که خودرویی اتوماتیک است و قابلیت عرضه با قیمت کمتر از ۳۵ میلیون تومان را دارد.
حال باید منتظر ماند و دید که آیا ایران خودرو برنامه برای تولید یک خودرو اتوماتیک با قیمت کمتر از ۴۰ میلیون تومان را دارد یا خیر؟
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

مقایسه قیمت رنو کوئید در ایران، هند و برزیل

به گزارش نبض بازار؛ اگرچه قیمت خودرو "رنو کوئید" در ایران حدود 30 میلیون تومان عنوان شده اما محصولات مشابه در هند در بازه 12 تا 20 میلیونی قرار دارد. مسئولان شرکت رنو می گویند که کوئید ایران متفاوت از کوئید هندی است و به همتای برزیلی خود شبیه است.

بررسی تفاوت قیمت این خودرو در ایران و سایر کشور ها، مقایسه آن با پراید و آزمون امنیت آن گزارش امروز را شکل می دهد.

اختلاف حدود 50 درصدی قیمت  رنو کوئید ایران با هند

قیمت 30 میلیونی رنو کوئید برای ایران، بسیار بیشتر از چیزی بود که انتظار آن را داشتیم، به ویژه این که عنوان می شد که کوئید قرار است جانشین پراید 20 میلیونی شود.

حال سوال اینجاست که آیا قیمت رنو کوئید در دنیا نیز آن قدر بالاست یاخیر.

بررسی های خراسان نشان می دهد که در حال حاضر محصولی با نام رنو کوئید به صورت گسترده تنها در هند عرضه می شود. این محصول با 7 آپشن متفاوت در این کشور به فروش می رسد.

وب سایت رنو قیمت نهایی محصول برای مصرف کننده (on road price)  را 288.761 تا 430.679 روپیه ذکر کرده است که این رقم با توجه به نرخ 47.7 تومان به ازای هر روپیه، بین 13 میلیون و 571 هزار تومان تا 20 میلیون و 241 هزار تومان است.

جدول زیر قیمت مدل های مختلف این محصول را نشان می دهد که تفاوت آن ها در آپشن هاست و به نظر می رسد محصولی که به ایران عرضه می شود، از گزینه هایی است که آپشن های بیشتری دارد. چرا که گزینه های اولیه آن از امکاناتی نظیر پخش صوت یا کولر نیز برخوردار نیست.

اما آن طور که از سایت های محلی برزیل برمی آید، عرضه این محصول در برزیل هنوز به صورت گسترده صورت نگرفته است. قرار است که مدل جدید رنو کوئید که آن را کوئید 2017 می نامند، وارد بازار های برزیل شود. محصولی که به گفته مسئولان شبیه کوئید ایرانی است. سایت معتبر برزیلی precso carros درباره قیمت احتمالی این خودرو در برزیل می نویسد: این خودروی ارزان قیمت در هند از 16 میلیون تومان شروع می شود و تا 20 میلیون تومان ادامه پیدا می کند. با این حال، به دلیل وجود مالیات های سنگین در برزیل قیمت این خودرو براساس گمانه زنی ها به 33 میلیون تومان می رسد. تمامی اعداد با نرخ دلار 3550 تومان تبدیل شده است.

اما در ایران گفته شده است که قیمت این خودرو 30 میلیون تومان خواهد بود. البته این قیمت با توجه به آپشن ها کم و زیاد می شود. اگر بپذیریم که خودروی رنوکوئید 2017 برزیلی با نمونه ایرانی یکسان است، تفاوت قیمت اندکی میان این دو نمونه وجود دارد، اما با موارد مشابه هندی فاصله ای زیاد دارد. علت این تفاوت، مالیات، بیمه و... است. برای مثال، هر خودرو باید 9 درصد کل ارزش تمام شده را مالیات بر ارزش افزوده بدهد.

برای یک خودروی 20 میلیونی این رقم یک میلیون و 800 هزار تومان است. هزینه بیمه شخص ثالث پراید هم حدود 850 هزار تومان است که اجباری است و به قیمت خودرو اضافه می شود. هزینه پلاک و شماره گذاری نیز از دیگر مواردی است که به قیمت خودرو می افزاید. این ها باعث می شوند که تفاوت قیمت تا اندازه ای توضیح داده شود اما این موارد حدود 3 میلیون تومان می شود و بقیه تفاوت قیمت مشخص نیست که به چه دلیل است.

تفاوت های دو رقیب

اما نگاهی بیندازیم به تفاوت های پراید با رنو کوئید. برای این کار، پراید 132 را با دو نوع رنو کوئیدی که در هند تولید شده بررسی می کنیم. در جدول، این اطلاعات آمده است.

همانطور که مشاهده می شود رنو کوئید علیرغم این که دارای طول و عرض کمتری از پراید است، ارتفاع بالاتری نسبت به آن دارد.از سوی دیگر، پراید و رنو کوئید به ترتیب با داشتن وزن 920 و حدود 670 کیلوگرم، تفاوت قابل ملاحظه ای (در حدود 250 کیلوگرم) با هم دارند و شاید هم همین موضوع به همراه تعداد سیلندر و حجم موتور کمتر باعث کاهش مصرف سوخت این خودرو شده است. بر اساس اطلاعات این جدول، رنو کوئید سه سیلندر بوده و دارای حجم موتور 800 و 1000 سی سی است. در حالی که پراید چهار سیلندر بوده و حجم موتور آن هم بیش از 1300 سی سی است. لذا رنو کوئید حدود 4.5 لیتر و پراید، حدود 6.5 لیتر در 100 کیلومتر، بنزین می سوزاند.

با این حال نیاز کمتر رنو کوئید به مصرف سوخت باعث شده تا باک بنزین آن هم حجم کمتری داشته باشد. باک این خودرو حدود 12 لیتر، کمتر از پراید 132 گنجایش دارد.

در خصوص توان و قدرت گشتاور این دو خودرو نیز تقریبا می شود گفت پراید ویژگی های بهتری نسبت به کوئید دارد. همین موارد هم باعث شده است تا صفر تا صد این نوع پراید، حدود 14.5 ثانیه بوده و 2 ثانیه کمتر از رنو کوئید های مورد اشاره باشد.

هیوندای النترا نسل جدید، برای ایران گران تمام می شود

النترا را می توان یکی از محبوب ترین خودروهای بازار ایران دانست که تا به امروز به صورت رسمی با دو ظاهر در خیابان های ایران دیده می شود. النترا یا آوانته که سال پیش در خطوط تولید ایران مونتاژ می شد به عنوان یک سدان کم استهلاک کره ای به فروش می رسید.
بعد از آن هیوندای النترا به صورت وارداتی وارد بازار ایران شد. نسل پنج النترا هم تا به امروز با دو ظاهر در بازار موجود بوده است. تعداد زیادی از این خودرو که با مدل ۲۰۱۴ وارد بازار ایران شده است، ظاهر ساده تری دارند و بعد از آن، تعداد قابل توجهی از النترا فیس لیفت وارد بازار شد. مدل ۲۰۱۶ این خودرو در برخی نمایشگاه ها با کیت بدنه به فروش می رسد و تا حدی در جزئیات تغییر کرده است. سال ۲۰۱۵ بود که هیوندای نسل ششم النترا را معرفی کرد و طبق برنامه با مدل ۲۰۱۶ به بازار فرستاد. آن طور که مشخص است، النترا نسل پنج امسال به صورت کلی از خط تولید خارج می شود و دیگر جای خود را برای تولید با نهایت ظرفیت به النترا نسل ششم می دهد. در برخی از مناطق آزاد ایران، هیوندای النترا نسل ششم به صورت محدود وارد شده است. ولی پیش بینی می شود که در سال آینده النترا در بازار کلی ایران با ظاهر نسل ششم عرضه شود.

این روزها که تعداد هیوندای النترا نسل پنج در نمایشگاه های تهران کم شده است، تعدادی از فروشنگان قیمت نسخه صفر این خودرو را ۱۳۱ میلیون تومان اعلام می کنند و تعداد قابل توجهی هم فروش اقساطی با بهره را پیش گرفته اند. احتمال داده می شود در زمان نبود هیوندای النترا در ایران، قیمت این خودرو به ۱۳۸ میلیون تومان هم برسد.
ولی نکته قابل توجه اینجاست که این روزها برخی واردکنندگان هیوندای النترا مدل ۲۰۱۷ را ثبت نام می کنند و گاهی قیمت قطعی این خودرو را در آپشن های مختلف بین ۱۲۵ تا ۱۴۰ میلیون تومان اعلام می کنند. پیش خرید النترا نسل ششم از جانب برخی افراد در بازار ایران با این قیمت ها، پیامی را برای ما دارد. آن پیام این است که با حضور این خودرو در نمایشگاه های تهران و آغاز تحویل آن، قیمت النترا ۲۰۱۷ احتمالا تا ۱۵۰ میلیون تومان بالا می رود. برخی نسخه های این خودرو که به امکاناتی چون هفت کیسه هوا، رادار نقطه کور، مانیتور بزرگ و… مجهز باشند، احتمالا قیمتی بیش از ۱۵۰ میلیون تومان را در روزهای اول تجربه می کنند. از طرفی زمان حدودی واردات این خودرو برای زمستان ۹۵ تخمیم زده است و با نزدیک شدن به بازار شب عید، افزایش قیمت مجدد این خودرو دور از انتظار نیست.

النترا نسل ششم که بزودی با مدل ۲۰۱۷ وارد بازار ایران می شود، به موتور ۱٫۶ لیتری ۱۲۱ اسب بخار و مدل دو لیتری ۱۶۳ اسب بخار مجهز است. به احتمال قوی مدل دو لیتری به بازار ایران می آید. این نسخه به گیربکس شش دنده اتوماتیک و تیپترونیک مجهز است و قدرت را به چرخ های انتقال می دهد. همچنین توانایی این را دارد تا النترا را در ۹٫۵ ثانیه به از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند. مصرف سوخت ۷٫۴ لیتر به صورت ترکیبی از مشخصات این خودرو محسوب می شود. طراحی زیبا و جذابیت ظاهری باعث می شود که مشتریان ایرانی برای خرید این خودرو اقدام کنند. از طرفی پیشرانه قوی تر این خودرو نسبت به نسل فعلی بازار ایران، بسیاری را برای خرید النترا نسل ششم ترقیب می کند.
حال سوالی که پیش می آید این است. آیا کرمان موتور به سراغ مونتاژ النترا می رود و آیا مثل قبل طبق سیاست های گروه کرمان خودرو، النترا از رده خارج در بازار جهانی را به خط تولید می آورد؟ زیرا در زمانی که النترا نسل چهارم در ایران مونتاژ می شد، نسل پنجم آن در بازار جهانی در حال عرضه بود.
قیمت هیوندای النترا فول ۲۰۱۷ با موتور دو لیتری در بازار امارات حدود ۷۶ هزار درهم است. با توجه به نرخ ارز و برخی تعرفه های واردات، احتمال داده می شود تا در بهترین شرایط قیمت این خودرو برای بازار ایران در محدوده ۱۴۰ میلیون تومان تعیین شود.
حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو