نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

نبض بازار | قیمت گوشی, قیمت خودرو, قیمت طلا و سکه, قیمت ماشین

نبض بازار , لیست قیمت خودرو صفر مدل 96,قیمت خودرو ایران خودرو,قیمت طلا,قیمت سکه,قیمت گوشی سامسونگ,لیست قیمت گوشی هواوی,قیمت گوشی اپل,قیمت خودرو سایپا

به گزارش نبض بازار؛ خودروهای عجیب با اهداف مختلفی طراحی و ساخته می‌شوند، برخی از آنها صرفا جنبه تبلیغاتی و قدرت‌نمایی در طراحی شرکت سازنده را داشته و هیچ‌گاه به مرحله تولید نمی‌رسند اما برخی از آنها با وجود عجیب بودن ممکن است طرفداران خاص خودشان را پیدا کرده و در تعداد محدود تولید شوند و برخی نیز با اعمال تغییراتی به‌صورت انبوه به دست مشتریان می‌رسند. خلاقیت در طراحی، صفت بارز این محصولات است که هر‌کدام با ویژگی‌هایی که دارند گامی به جلو در صنعت خودروسازی به‌حساب می‌آیند. طراحان در ساخت این خودروها تمام خطوط و اصول پذیرفته شده خودروسازی در زمان خود را شکسته و تلاش می‌کنند به چیزی فکر کنند که هیچ‌کس دیگری به آن فکر نکرده باشد. نتیجه آن را با نام کانسپت می‌شناسیم. گاهی این بلندپروازی تفکر به جایی می‌رسد که عنوان bizarre cars را می‌گیرد؛ یعنی خودروهای عجیب. این درست همانجایی است که امروز به سراغ آن رفته‌ایم. نشریه معتبر بیزینس اینسایدر به‌تازگی فهرستی از 10 خودرو عجیب و غریب از نظر نویسندگان این نشریه که در سال 2016 معرفی شده‌اند را منتشر کرده است.

 
خودرو تسلا S تدفین
عجیب ترین خودروهای 2016

برخی شرکت‌ها برای تامین نیازهای خود دست به ابتکارات عجیبی می‌زنند. شرکتی هلندی به منظور تامین نیاز خود برای حمل جسد به آرامستان از خودروی تسلا مدل S استفاده کرده است و با ایجاد تغییرات در این خودروی تمام برقی و لوکس آن را به خودرویی عجیب تبدیل کرده است. این شرکت 8 ماه روی این ماشین کار کرده است تا شرایط لازم برای حمل جسد را داشته باشد. در ظاهر بخش راننده تغییری ایجاد نشده است اما در بخش انتهایی سقف خودرو به سمت عقب امتداد پیدا کرده است و خودروی واگن را به‌وجود آورده است که سه در دارد. در دو طرف و از پشت راننده تا انتهای خودرو پنجره‌ای مستطیل شکل تعبیه شده است. این خودرو می‌تواند با یکبار شارژ باتری‌هایش تا 350 کیلومتر مسافت را طی کند. استفاده از خودروهای لوکس برای حمل جسد به آرامستان‌ها امری متداول است و شرکت‌های زیادی وجود دارند که با ایجاد تغییر در بخش عقب خودرو فضای کافی برای حمل را ایجاد می‌کنند اما استفاده از خودرویی تمام برقی مانند تسلا کمی عجیب به نظر می‌رسد.

 
خودرو تویوتای چوبی
عجیب ترین خودروهای 2016

شرکت تویوتا خودرویی مفهومی و چوبی بانام ستسونا (Setsuna) را به‌عنوان خودرویی عجیب در کارنامه خودرو‌سازی‌اش دارد و برای اولین‌بار در نمایشگاه طراحی میلان معرفی کرده است تا نشان دهد با چوب هم می‌توان خودرویی خاص و دوست‌داشتنی ساخت. ستسونا خودرویی سبک است که بر اساس اصول طراحی پست‌مدرن ساخته‌شده و با سه متر طول و ارتفاع یک متر، دونفره و برقی است. تویوتا در ساخت این مدل چوبی به‌جای میخ از فن اتصال استفاده کرده است که با چسبی مخصوص و مقاوم در کنار هم قرارگرفته‌اند که تعدادشان به 86 عدد می‌رسد و درنهایت خودرویی متفاوت به‌وجود آمده است. البته این خودرو اجازه تردد در خیابان‌ها را به دلیل استفاده از چوب در بدنه ندارد. ستسونا به‌احتمال زیاد از آخرین نسل موتورهای برقی تویوتا پریوس استفاده خواهد کرد که در نهایت باعث می‌شود خودرو کاملا سبز به‌حساب بیاید. در زبان ژاپنی نام این خودرو به معنی «لحظه» است و تویوتا با انتخاب این نام می‌خواهد نشان دهد که افراد لحظات گرانبهایی را در خودرو و در کنار هم تجربه می‌کنند.

 
خودرو رولز‌رویسی از فضا
عجیب ترین خودروهای 2016

در میان فهرست خودروهای عجیب، شرکت رولز‌رویس باسابقه‌ای به قدمت یک قرن نماینده‌ای خاص و عجیب دارد که نامش ویژن 100 است و همان‌طور که از نامش مشخص است، نشان‌دهنده نگاه و چشم‌انداز قرن بعدی برای رولز رویس است. با بررسی این خودروی مفهومی رولز‌رویس می‌توان دریافت این خودروساز برای آینده چه شکلی از حمل و نقل را متصور شده است. قرار دادن کاناپه در داخل بدنه مکعب مستطیل شکل که در مقابلش یک صفحه نمایش وجود دارد نشان می‌دهد، برای انسان‌های آینده خودرو محلی برای استراحت است و لذت بردن از سفر بدون اینکه درگیر مسیر‌یابی یا رانندگی باشند. سامانه‌های خودران این خودرو به خوبی می‌دانند که سرنشین‌هایش به‌دنبال راحتی و آسایشش هستند. رولز رویس در حالی از این خودرو رونمایی کرده است که بی‌ام‌و خودرویی با نام شبیه به آن را در سالگرد 100 سالگی اش در معرض دید قرار داده است. ظاهر خودرو بسیار خاص است و چرخ‌ها توسط بخشی از بدنه پوشیده شده‌اند تا ظاهر خودرو مرموز تر و آینده محور تر شود.

 
خودرو مکعب متحرک
عجیب ترین خودروهای 2016

در میان مدل‌های مفهومی که در سال جاری رونمایی شده است، می‌توان نشانه‌هایی از خودروهای آینده را یافت که بیشتر شبیه محلی برای ملاقات‌های کاری و جمع‌های صمیمی خانوادگی است تا صرفا خودرویی برای جابه‌جا‌ شدن از نقطه‌ای به نقطه دیگر. در «یوباکس» که نام و نشان تویوتا را بر روی خود دارد با خودرویی شاسی‌بلند و البته تمام‌برقی و جعبه‌ای شکل مواجه می‌شویم که دفتر کاری است سیار و البته دوستدار محیط‌زیست چرا‌که به موتورهای الکتریکی مخصوص تویوتا مجهز است و البته در صورت رسیدن به خط تولید رقیبی برای تسلای شاسی‌بلند خواهد بود، هر‌چند هدف این دو خودرو کمی با هم متفاوت است و هر‌کدام رسالت خاص خود را دنبال می‌کنند. صندلی‌های این مکعب برقی را می‌توان جمع کرد تا فضای بیشتری برای حمل دوچرخه و محیط کار فراهم شود و البته موارد جانبی زیادی می‌توان برای این خودرو متصور شد. یو باکس ظاهری متفاوت و نا زیبایی دارد که ممکن است طرفداران خاص خودش را داشته باشد.

 
خودرو بتمن در خیابان
عجیب ترین خودروهای 2016

فارادای خودروسازی ناشناخته و تازه‌وارد چینی است که البته شرکتش را در آمریکا ثبت کرده است. این شرکت از همان ابتدا گام بزرگی در صنعت خودروهای برقی برداشته است و با ساخت خودرویی عجیب و باورنکردنی و البته مفهومی نشان داده است که می‌توان 1000 اسب بخار را کالبدی فیبرکربی جمع کرد و به‌سرعت بسیار بالایی دست ‌یافت. طراحی این خودرو بسیار آینده محور است و با داشتن ظاهری بسیار جذاب و خیره‌کننده و البته قدرت زیاد توانسته است در لیست عجیب‌ترین‌ها قرار بگیرد. این شرکت با سرمایه چینی‌ها ولی در خارج از مرزهای طولانی آن و در آمریکا به‌صورت مفهومی ساخته‌شده است تا معادله‌ها در دنیای ماشین‌های سوپر کار تغییر کند. 1000 اسب بخار قدرت چیزی نیست که هر خودرویی حتی بنزینی بتواند به آن دست پیدا کند. گمانه‌زنی‌ها در رابطه با این خودروی خاص نشان می‌دهد احتمالا شرکت طراح تصمیمی برای تولید این خودرو نگرفته است و البته این روزها خودروهایی بازهم توسط شرکت‌های ناشناخته‌ای ساخته‌شده‌اند که توانی بیشتر را روی سطح جاده‌ها آن‌هم با نیروی برق تولید کرده‌اند برای لافراری خط‌ و نشان کشیده‌ و حتی از آن جلو زده است.

 
خودرو رنو ترزور
عجیب ترین خودروهای 2016

رنو با ساخت مدلی مفهومی از خودرویی تمام برقی که از کوسه الهام گرفته شده است تلاش کرده تا در نمایشگاه پاریس نگاه‌ها را به سمت خود جلب کند. این کوپه دو نفره طرحی جذاب دارد اما الهام گرفتن از کوسه برای خودروهای سوپر اسپرت کار جدیدی به حساب نمی‌آید. از نکات جالب در رابطه با این خودرو سقف آن است که کاملا به سمت بالا حرکت می‌کند. روی کاپوت شیارهایی وجود دارد که همانند آبشش‌های کوسه باز و بسته می‌شود تا این حس در افراد القا شود که خودرو در حال تنفس است. اولین مدل مفهومی در این سبک در سال 2010 توسط رنو معرفی شد که دزیر نام داشت و در مدل اخیر رنو در ساخت خودرو و طراحی آن به بلوغی قابل توجه دست یافته است. سقف این مدل همانند در جعبه کادو به کنار می‌رود و گوهری گرانبها از زیر نورهای قرمز کهربایی بیرون می‌زند. گفته می‌شود موتورهای الکتریکی در این خودروی زیبا 345 اسب بخار قدرت تولید می‌کنند که البته برای رسیدن به خودرویی اسپرت کافی است اما نمی‌تواند یک سوپر اسپرت کامل باشد.

 
خودرو به روایت کفاش!
عجیب ترین خودروهای 2016

شرکتی سازنده کفش بعد از 5 سال کار کردن روی طراح خودرویی خاص و عجیب و غریب آن را سرانجام معرفی کرد. این خودرو شکل و شمایلی شبیه بمب افکن‌های رادار گریز آمریکایی دارد که با زاویه‌های خاصی که دارد این حس را به بیننده القا می‌کند که باید وسیله نقلیه هوایی طرف است. این خودرو دو نفره است و سرنشین در پشت راننده قرار می‌گیرد و سقف خودرو به‌طور کامل بالا می‌آید و مانند این است که دهان خودرو باز شده باشد. طراحی داخلی در این خودرو در ساده‌ترین حالت خود قرار دارد و از استیل ضد‌زنگ پولیش خورده ساخته شده است. برعکس بسیاری از خودروهای مفهومی که زیبایی بخش جدایی‌ناپذیر آن است در این خودرو همه چیز مکانیکی بوده و بهترین بخش خودرو همان بدنه خاص و جذاب آن است. این خودرو با کمک انرژی ذخیره شده در باتری‌هایش می‌تواند حرکت کند و بیشتر از آنکه جنبه کاربردی داشته باشد جنبه تبلیغاتی برای این شرکت دارد و در این زمینه هم موفق شده است.

 
خودرو  لکسوس حمله می‌کند!
عجیب ترین خودروهای 2016

لکسوس با طراحی و ساخت مدل مفهومی و عجیبش طرحی از خودروهای خشن و قدرتمند خود را معرفی کرده است که از ظاهرش می‌توان به ماموریتش پی برد. خودروی مفهومی UX با خطوط خشن و تیزی که دارد برای فتح صعب‌العبورترین نقاط مریخ طراحی نشده است، اما ظاهر خاص این خودرو نشان می‌دهد که لکسوس به آینده فکر می‌کند. عضلات بیرون‌زده و برجسته UX در کنار تایرهای مخصوصی که دارد کاملا مشخص می‌کند که لکسوس می‌خواهد با این غول بی شاخ و دمش بازار خودروهای لوکس ، پر قدرت و آفرود را تکانی بدهد. آینه‌ها در این خودرو به باله‌هایی کوچک تبدیل شده‌اند که روی خود دوربین دارند و از آینه‌های سنتی خبری نیست. وجود اگزوز در پشت خودرو نشان می‌دهد موتورش میزبان سوخت‌های فسیلی است و ممکن است حتی پیشرانه‌ای برقی نیز در کنار این موتور وجود داشته باشد. با توجه به رقبای موجود در بازار کراس اورها لکسوس باید تلاش زیادی کند تا یک گام از رقبای پر ابهتش پیشی بگیرد.

 
خودرو مایباخ رویایی
عجیب ترین خودروهای 2016

بنز با معرفی کوپه‌ای 6 متری و جذاب نشان داد که مایباخ همچنان می‌تواند انتخاب اول بسیاری از خودرو دوستان باشد. چار‌چوب کلی در این خودرو شبیه همان مایباخ اگزِلِرو 2004 معروف استن اما با طرحی بالغ‌تر و بهتر معرفی شده است. در بخش دماغه مایباخ از جلو پنجره‌ای کشیده و کرومی استفاده کرده که مختص خودش است. درها در این غول شش متری به‌صورت بال‌های مرغ نوروزی باز می‌شوند و به نظر می‌رسد که خودرو آماده پرواز است. برند لوکس ساز بنز در رابطه با بخش پیشرانه این خودرو اطلاعاتی منتشر نکرده است اما سقف کوتاه خودرو و کاپوت دراز و کشیده آن می‌تواند فضای کافی برای موتوری بزرگ را فراهم کرده باشد. تمام زاویه‌ها در این خودرو برای شکستن مقاومت باد طراحی شده‌اند و چراغ‌های خطی و نازکش تکمیل‌کننده طراحی آینده محورش هستند. در داخل خودرو اما همه چیز متفاوت و عجیب است و صفحه نمایشی که در بخش داشبورد خودرو وجود دارد با زیبایی هر چه تمام تر خودنمایی می‌کند.

 
خودرو وارث کامبی
عجیب ترین خودروهای 2016

فولکس واگن کامبی را یادتان هست؟ همان ون قدیمی و دوست‌داشتنی این خودرساز. مدل BUDD-E ازجمله خودروهای کاربردی است که به‌عنوان یک ون برقی می‌تواند در جامعه خدمت کند و وارث خوبی برای کامبی باشد. باتری‌های 101 کیلوواتی پیشرانه آن را تغذیه می‌کنند و می‌تواند نیروی لازم برای طی کردن 375 کیلومتر را فراهم کند که مورد آزمایش هم قرارگرفته است. سیستم شارژ سریع در این مدل باعث می‌شود تا در مدت‌زمان 15 دقیقه باتری‌هایش 80درصد شارژ شوند. سرعت این خودرو در جاده حداکثر به 150 کیلومتر بر ساعت می‌رسد و دو موتور برقی هر چهار چرخش را به حرکت در می‌آورد. در داخل خودرو اما تجهیزاتی که استفاده شده است نشان می‌دهد این خودرو کاملا هوشمند است و برای وظایف کاملا مشخصی طراحی شده است. فولکس واگن در رابطه با اینکه این خودرو در چه تاریخی وارد خط تولید می‌شود حرفی نزده است اما شواهد نشان می‌دهد احتمال ورود این مدل به خط تولید بالا است و سیستم حمل‌ونقل‌ به چنین خودرویی نیازمند است.

منبع: روزنامه دنیای اقتصاد


مشخصات فنی خودرو رنو ساندرو استپ وی/ قیمت خودرو رنو ساندرو استپ وی

قیمت رنو ساندرو در بازار ایران / رنو ساندرو استپ وی خودروی محبوب ایرانی ها

به گزارش نبض بازار؛ پیمان کارگر مدیر شرکت رنوپارس در مراسم رونمایی از این خودرو ضمن پیش‌بینی استقبال خریداران از این خودرو گفته بود: «اگر به بازار رنو ساندرو نگاه کنید الان نیاز بازار دو برابر تولیدی است که انجام می‌شود و لذا رنو ساندرو استپ‌وی که امروز رونمایی شد اطمینان داریم مجددا تقاضای بازار را دو برابر می‌کند. وقتی مشتری ایرانی این خودرو را می‌خواهد من چرا بگویم که این خوب یا بد است. این خودرو دارای قیافه آفرود و شاسی بلندتر نسبت به رنو ساندرو است و امکاناتی را می‌دهد که می‌توان از آن در خارج از شهر استفاده کرد ولی دو دیفرانسیل نیست اما تنوع جدیدی برای جوانان ایرانی است و خودرویی خانوادگی است.»

رنو ساندرو استپ وی را بهتر بشناسید/ قیمت رنو ساندرو در بازار

ساندرو استپ‌وی را نخستین بار شرکت رنوی برزیل در سال 2008 به عنوان یک خودرو «کراس اوور» رونمایی کرد. این خودرو با برند داچیا و رنو در سال 2009 به بازار جهانی معرفی شده و آمار فروش خوبی را ثبت کرده است.

همچنین نسل جدید ساندرو استپ‌وی در سال 2012 رونمایی شده است. استپ‌وی در رده خودروهای هاچبک کراس یا همان شبه‌شاسی‌بلندها قرار می‌گیرد و از نظر مشخصات فنی شباهت زیادی با رنو ساندرو هاچبک دارد. از نظر کیفی ساندرو استپ‌وی با استانداردهای رنو فرانسه تطبیق داده شده است و نمره قبولی بالایی را از کمپانی مادر دریافت کرده است.

با توجه به سلیقه این روزهای بازار کشور و استقبال زیاد هنگام پیش‌فروش، و سابقه خوش ساندرو، پیش بینی می‌شود ساندرو استپ‌وی نیز فروش خوبی در بازار ایران داشته باشد. رنو استپ‌وی در ۶ رنگ مشکی، سفید، قرمز، آبی، خاکستری و نقره‌ای تولید خواهد شد. قیمت مدل اتوماتیک این خودرو 52 میلیون و 550 هزار تومان و قیمت مدل دنده‌ای 46 میلیون و 500 هزار تومان اعلام شده است.

مشخصات فنی خودرو رنو ساندرو استپ وی
موتور استپ‌وی همان موتور مدل K4M است که روی تندر۹۰ و ساندرو معمولی نصب می‌شود و ۱٫۶ لیتر حجم دارد. این موتور 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند. در بخش جعبه‌دنده (گیربکس)، نسخه اتوماتیک، مانند مدل‌های AT تندر90 و ساندرو، یک جعبه دنده چهار سرعتی دارد. حالت تیپ ترونیک و دکمه رانندگی در جاده‌های لغزنده و برفی هم در این جعبه‌دنده وجود دارد. اما جعبه‌دنده پنج سرعتی مدل دنده‌ای بهبود پیدا کرده است.

رنو ساندرو استپ وی را بهتر بشناسید/ قیمت رنو ساندرو در بازار

مشخصات فنی خودرو رنو ساندرو استپ وی/ قیمت خودرو رنو ساندرو استپ وی

عمده‌ترین ارتقا فنی در ساندرو استپ‌وی نسبت به مدل‌های دیگر، بروز رسانی‌های جزئی و نرم افزاری است که تفاوت‌های قابل توجهی را به وجود آورده است. مثلا با این بروز رسانی ها، مصرف سوخت استپ‌وی در نسخه دنده‌ای و اتوماتیک حدود 3 لیتر نسبت به مدل‌های ساندرو معمولی کم‌تر است. استپ‌وی هم‌چنین می‌تواند به دور موتور بیش‌تر از 6000 آر‌پی‌ام دست یابد.

از جمله معدود تغییرات فنی استپ‌وی نسبت به مدل‌های عادی ساندرو می‌توان به استفاده از کلاچ هیدرولیکی به جای کلاچ سیمی و تغییرات جزئی گیربکس در راستای رفع مشکل روغن ریزی از ناحیه نزدیک به پلوس‌ها اشاره کرد که اشکالی متداول برای خانواده تندر ۹۰ به حساب می‌آید.
براساس اطلاعات رسمی کمک فنرهای عقب ساندرو استپ‌وی نیز با ساندرو هاچ بک متفاوت است. ساندرو استپ‌وی نسبت به مدل هاچبک ساده ارتفاع بیشتری دارد و حدود پنچ سانتی‌متر از ساندرو معمولی بلندتر است. تغییرات نسبتا جزئی استپ‌وی باعث شده است تا نسبت به مدل هاچبک معمولی حدود ۵۲ کیلوگرم افزایش وزن داشته باشد.
رنو ساندرو استپ وی را بهتر بشناسید/ قیمت رنو ساندرو در بازار

قیمت رنو ساندرو در بازار ایران / رنو ساندرو استپ وی خودروی محبوب ایرانی ها

طراحی ظاهری رنو ساندرو استپ وی
ساندرو استپ‌وی تفاوت عمده ای با نمونه سوپر مینی (هاچ بک) ندارد اما تفاوت در نوع رنگ آمیزی سپرهای عقب و جلو، باربند و قطعات زینتی اطراف گل‌گیر و رکاب خودرو در مدل استپ‌وی مشهود است. یکی از مهمترین نکته‌ها به تغییر رینگ‌های استپ‌وی مربوط می‌شود که در کنار حذف لبه زیرین سپر جلو، باعث تفاوت ظاهری خودرو شده است. باربند و اختلاف ارتفاع دو خودرو کاملا حس بلندتر بودن ارتفاع استپ‌وی را به شما می‌دهد. جلو پنجره و نوع چراغ‌ها نیز در مرحله بعد توجه را به خود معطوف می‌کند.
برای تشخیص ساندرو استپ‌وی دستی و اتوماتیک بهتر است بدانید زه جانبی، دستگیره و آینه در مدل اتوماتیک همرنگ بدنه، و در مدل دستی بی‌رنگ است. تفاوت‌های یاد شده باعث شده استپ‌وی بسیار متفاوت با خودرویی باشد که از آن متولد شده است؛ در هر حال، اختلافات اگرچه ساده هستند اما تاثیر زیادی روی ظاهر خودرو گذاشته‌اند و توقعات را به عنوان خریدار یک هاچ بک ارزان قیمت غیر چینی تا حد زیادی برآورده می‌کنند.
تجهیزات و امکانات خودرو رنو ساندرو استپ وی
استپ‌وی از نظر امکانات در سطح معمولی قرار دارد. دو کیسه هوا، شیشه‌های برقی مجهز به گرمکن، آینه جانبی برقی، سیستم صوتی CD، MP3 و USB با چهار باند، مه‌شکن جلو و عقب، فرمان هیدرولیک، کنترل سیستم صوتی از پشت فرمان، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، سیستم ضد سرقت (Immobilizer)، کامپیوتر اطلاعات سفر از جمله امکانات این خودرو هستند. با این وجود، و در مقایسه با خودروهای چینی این رده، کمبود امکانات دیگری از قبیل سنسور دنده عقب، ضبط و باند مناسب و دلخواه، صندلی زیبا، و سان‌روف در مقایسه با مدل‌های چینی کاملا مشهود است.
رنو ساندرو استپ وی را بهتر بشناسید/ قیمت رنو ساندرو در بازار

ایمنی خودرو رنو ساندرو استپ وی
براساس استاندارد Euro NCAP، دو نوع تست برخورد از مقابل و جانبی روی استپ‌وی انجام شده است که در تصادف روبرو، خم شدن ستون‌های A و در تست تصادف جانبی، ضعف بدنه در جذب نیروی تصادف، دلیل کاهش امتیاز ایمنی عنوان شده است. البته رنو با مهندسی خوب خود موفق شد تا در زمان ارائه نسل دوم، با چند تغییر نسبتا کوچک، ۴ ستاره ایمنی را برای ساندرو کسب کند.

متاسفانه فعلا برنامه‌ای برای عرضه این مدل ۴ ستاره در بازار ایران وجود ندارد. در تست انجام گرفته تصادف از مقابل هم آزمایش با موفقیت انجام شد و فقط در آزمایش سنگین تست جانبی بوده که به آدمک آسیب رسید و خودرو نمره ضعیفی گرفت. در واقع از این اتومبیل انتظار می‌رود امکاناتی مانند کنترلر پایداری خودرو و کیسه‌های هوای کناری را کامل داشته باشد.
خودرو دارای دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو است و از ترمز ABS به همراه EBD که تولید شرکت بوش است بهره می‌جوید. این نوع ترمز علاوه بر عدم سر خوردن در جاده از انحرافات جانبی نیز جلوگیری می‌کند و تسلط بیشتری برای راننده فراهم می‌کند. ترمز‌های جلو دیسکی تهویه شونده و ترمزهای عقب کاسه‌ای هستند که سیستمی قدیمی و ساده در استاندارد‌های سال ۲۰۱۶ به حساب می‌آید.
تجربه رانندگی با رنو ساندرو استپ وی
ساندرو استپ‌وی دنده‌ای را می‌توان یکی از جذاب ترین خودروها بازار کمتر از ۵۰ میلیون تومان دانست. زیرا شما با این بودجه یک خودروی هاچبک کراس اروپایی دارید که رانندگی با آن لذت زیادی دارد. در ساندرو استپ‌وی نسبت به ساندرو به لطف گیربکس ارتقا یافته، فاصله تعویض دنده‌ها کمی کوتاه شده است و شتاب‌گیری به مراتب بهتر است.
هم‌چنین، به دلیل ارتفاع بالاتر بدنه از شاسی مقدار بیشتری از ناهمواری‌های جاده را جذب و در نتیجه سواری نرم‌تری را ارائه می‌کند. این خودرو به دلیل وزن نسبتا سبک در سطح شهر مانورپذیری خوبی دارد ولی در جاده‌های کوهستانی در مانور دادن با استپ‌وی باید کمی محتاطانه عمل کرد. در کل می‌توان گفت که ساندرو استپ‌وی در نسخه دنده‌ای به مراتب جذاب‌تر از بسیاری از رقبای چینی هم رده قیمتی خود است.
مخصوصا اینکه استهلاک به مراتب کمتری را دارد و سواری کم سر صداتری را تجربه می‌کنید. در کابین ساندرو استپ‌وی اتوماتیک، امکان تنظیم ستون فرمان وجود دارد که در نسخه دنده‌ای دیده نمی شود. رانندگی با خودرو تا حد مطلوبی راحت و بی‌صدا است. سیستم تعلیق عملکرد خوبی دارد در حد یک خودرو اقتصادی اتوماتیک با قیمتی در محدوده ۶۰ میلیون تومان باشد و می‌توان گفت نسبت به رقبای چینی یک پله بالاتر قرار می‌گیرد.
قیمت و شرایط بازار رنو ساندرو استپ وی
شاید مهمترین نکته در محصولات رنو که در داخل تولید می‌شوند نسبت قابل قبول بین قیمت و کیفیت آن‌ها باشد با این حال افزایش قیمت ساندرو استپ‌وی در مقایسه با ساندرو معمولی توجیه منطقی چندانی ندارد. قیمت تعیین شده برای ساندرو استپ‌وی دنده دستی حدود ۴۶ میلیون تومان و برای مدل اتوماتیک حدود ۵۳ میلیون تومان تعیین شده است.
بسیاری از مشتریان، عمده ضعف اصلی خانواده ساندرو،  ال ۹۰، و تلیسمان را ضعف در طراحی داخلی کابین و کمبود امکانات و آپشن‌های رفاهی می‌دانند. با این وجود، چون در حال حاضر بیش‌تر خودروهای با قیمت زیر ۷۰ میلیون تومان در بازار کشور خودروهای بی‌کیفیت یا چینی هستند شانس چندانی برای خرید خودرو‌های دست دوم شاخص هم وجود ندارد، ساندرو استپ‌وی را می‌توان جذاب‌ترین و باکیفیت‌ترین خودرو غیرچینی معرفی کرد. رنو ساندرو استپ‌وی با این ظاهر و مشخصات فنی در این بازه قیمتی هیچ رقیبی ندارد و به راحتی می‌تواند تا مدت‌ها یکه‌تاز بازار باشد.

به گزارش نبض بازار؛ پیش از شروع سال میلادی جدید، اکثر شرکت‌های خودروسازی در تکاپوی تست محصولات جدیدشان هستند. در این میان عکس‌های لو رفته از مرسدس بنز E Class نیز به چشم می‌خورد.

هدف مرسدس‌بنز از تولید E Class کوپه، رقابت با سری 6 بی.ام.دابلیو و آئودی A5 است و به نظر می‌رسد که در این نسل شاهد تحول خاصی در چهره و قلب این مدل نیستیم.
عکس‌های لو رفته از مرسدس بنز E Class

طراحی خارجی این خودرو شبیه دیگر مدل‌های کوپه خود و پایبند به سبک طراحی فعلی است. در داخل نیز، همانطور که از نام مرسدس بنز پیداست، باید منتظر حضور ادوات لوکس و شیکی باشیم که سدان این کلاس نیز از این امکانات بهره‌مند است.

امکانات رفاهی نظیر دو صفحه‌ی نمایش بزرگ 12/3 اینچی در داشبورد و شارژ بی‌سیم برای اسمارت‌فون‌ها درنظر گرفته شده است.
عکس‌های لو رفته از مرسدس بنز E Class

درباره مشخصات فنی، انتظار می‌رود که این نسل نیز در دو پیشرانه 4 سیلندر 2 لیتری و 6 سیلندر 3 لیتری عرضه ‌شود اما می‌توان امیدوار بود که مرسدس بنز نسخه قدرتمندتری را هم در قالب مدل E63 تولید کند.

عکس‌های لو رفته از مرسدس بنز E Class

عکس‌های لو رفته از مرسدس بنز E Class

به گزارش نبض بازار؛ رنو سیمبل و کیا سراتو 1/6 موتورهای هم‌حجمی دارند اما یکی پر‌اقبال‌تر از دیگری است چرا که سراتو هر‌چند با حداقل امکانات اما در سایپا تولید می‌شود و سابقه بیشتری هم در بازار دارد. این در حالی است که سیمبل به‌صورت وارداتی روانه بازار ایران شده و در خدمات پس از فروش فعلا نمی‌تواند از پس سراتو برآید.

مقایسه خودردو رنو سیمبل و کیا سراتو

رنو سیمبل و کیا سراتو هر دو از موتورهای 6/ 1 لیتری بهره می‌برند با این تفاوت که سراتو قدرت بیشتری داشته و در شتاب‌گیری نیز بسیار سریع‌تر است. این در حالی است که سراتو از گیربکس دستی برخوردار بوده و سیمبل دارای گیربکس اتوماتیک است که همین امر می‌تواند یک برگ برنده برای آن به حساب آید.
هر دو خودرو از کیفیت مناسبی برخوردار بوده و کم‌مصرف نیز هستند اما این سراتو است که در دراز مدت استهلاک کمتری نسبت به سیمبل دارد.
در بازار خرید و فروش نیز نمی‌توان گفت که کدام یک از این دو خودرو پرطرفدارتر است اما وضعیت سراتو بهتر است هر چند که گیربکس اتوماتیک سیمبل می‌تواند در آینده نتیجه را عوض کند به‌طور کلی هر دو خودرو انتخاب‌های خوبی به شمار می‌روند اما اگر امکانات بیشتر به همراه راحتی در راندن را می‌خواهید سیمبل را بخرید و اگر شتاب و سرعت و استهلاک کم مد نظر شماست سراتو می‌تواند انتخابی خوب باشد.

پورشه ۹۱۱ GT3 کاپ مورد یک بازنگری وسیع و کامل قرار گرفته تا در پیست‌های مسابقه در سال ۲۰۱۷ حضوری قدرتمندتر داشته باشد. پشت ظاهر جذاب پرتیراژترین خودروی مسابقه‌ای حال حاضر جهان یک موتور ۶ سیلندر تخت با حجم ۴ لیتر قرار دارد. به لطف تجربیات پورشه در مسابقات اتومبیلرانی، این موتور جمع و جور که اکنون قابلیت‌های آن نیز افزایش یافته توان تولید ۴۸۵ اسب بخار قدرت را دارد.
4
طیف وسیعی از جزییات فنی و بعضا ابتکاری بازدهی موتور را بالا برده تا به عنوان یک موتور تنفس طبیعی ضریب اطمینان بالایی در اوج فشار مسابقات داشته و در عین حال تعمیر و نگهداری آن نیز ساده‌تر باشد. از جمله فناوری هایی که برای اولین بار در این پیشرانه بکار رفته در سوپاپ‌ها و روانکاری است. با استفاده از پمپ روغن گریز از مرکز ظرفیت روغن رسانی افزایش یافته است. جنس میل لنگ نیز تغییر کرده تا توان تحمل فشار بالاتری را داشته باشد.
اعمال تغییرات روی قطعات عقب و جلو موجب شده تا پورشه ۹۱۱ GT3 کاپ از نظر آئرودینامیک بهبود قابل ملاحظه‌ای یافته و کشش و کارایی آن افزایش یابد. باله پهن عقب با ۱۸۴ سانتی متر طول کماکان دست نخورده باقی مانده است. مجموعه چرخ‌های قبلی نیز حفظ شده‌اند که شامل رینگ یک پارچه ۱۸ اینچی با قفل مرکزی، تایرهای ساخت میشلن با پهنای ۲۷۰ میلی متر در جلو و ۳۱۰ میلی متر در عقب می‌شود. سازه کلی اتومبیل از جنس آلومینیوم و فولاد است تا استحکام و سبکی را تواما همراه داشته باشد. در نتیجه وزن ۹۱۱ GT3 جدید فقط ۱۲۰۰ کیلوگرم می‌باشد.
6
مهندسان پورشه روی افزایش ایمنی رانندگی نیز تمرکز خاصی داشته‌اند. یک قفس ایمنی جدید راننده را به طور کامل در برگرفته و صندلی راننده با ظاهری سطل مانند و خلاقانه حفاظت کاملی از شانه و سرها انجام می‌دهد. بر روی سقف نیز یک دریچه تعبیه شده تا طبق قوانین جدید فدراسیون جهانی اتومبیلرانی نجات راننده در زمان حادثه ساده‌تر باشد.
پورشه ۹۱۱ GT3 کاپ در همان کارخانه‌ای در اشتوتگارت تولید می‌شود که نسخه خیابانی ۹۱۱ در آن ساخته می‌شود. تیونینگ مربوط به مسابقه توسط شرکت ویساچ انجام شده و حرفه‌ای ترین رانندگان قابلیت‌های آن را آزمایش می‌کنند. از سال ۱۹۹۸ تا کنون ۳۰۳۱ دستگاه از ۹۱۱ GT3 کاپ در مدل‌های ۹۹۶، ۹۹۷ و ۹۹۱ تولید شده است. این تیراژ تولید در کنار آمار قهرمانی‌ها، این اتومبیل را تبدیل به یکی از معتبرترین برندها در مسابقات اتومبیلرانی کرده است.
8
پورشه ۹۱۱ GT3 کاپ در فصل ۲۰۱۷ مسابقات اتومبیلرانی، به ویژه مسابقات پورشه موبیل ۱ و پورشه کاررا کاپ که در کنار مسابقات فرمولا وان در آلمان و آمریکای شمالی برگزار می‌شود شرکت خواهد کرد. به جز آمریکای شمالی از سال ۲۰۱۸ این اتومبیل در سایر مسابقات معتبر دنیا نیز حضور خواهد داشت. درحال حاضر ۲۰ تیم مختلف در سراسر جهان برای سطوح گوناگون مسابقات اتومبیرانی ۹۱۱ GT3 کاپ را به پورشه سفارش داده‌اند.